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2019-09-23 15:35 来源:北青网焦点新闻

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    目前起火原因与直接财产损失正在进一步调查中。根据《最高人民法院关于审理旅游纠纷案件适用法律若干问题的规定》第七条规定:“旅游经营者、旅游辅助服务者未尽到安全保障义务,造成旅游者人身损害、财产损失,旅游者请求旅游经营者、旅游辅助服务者承担责任的,人民法院应予支持。

◎维权挺难途牛答复称自己没责任王先生回忆说,当时他们在当地商业街购物之后,导游以及司机是看到他们购买了贵重物品的,但在下车前并未告知他们要带上刚买好的贵重物品,或者如何对该物品进行处置。他们表示,这两天来周围工地都已停工,老虎山的这处工地还在继续施工,并且大白天就用铲车来回挖土。

  据了解,在马群东景花园小区有不少高龄独居老人、空巢老人、生活难自理老人,在之前的“大走访大落实”活动中,很多老人反映要是有助餐服务就好了。目前,区内各主要景区、道路通行秩序正常。

  据了解,秦淮区纪委通过开展“打铁还需自身硬”“腐败易发多发重点领域整治”“防隐身防变异防反弹”等专项行动,带动全面工作提质增效,全年共查处各类案件194件194人、同比增长59%。  “通过青企会牵头,强强联手,资源互补,以强带弱,共同发展,贯彻新发展理念,建设现代化经济体系。

在马群街道东景花园小区之前就有不少高龄独居老人面临这个问题,社区在“大走访”中了解情况后,立马联系上养老服务中心签订送餐服务合同,为老人送上热乎的饭菜。

  (查金忠李凯徐林俊惠子李斌)

    “为何要建这座雕塑?”记者问。对外开放方面,与深圳福田区相比,外贸进出口总额福田区达6371亿元,鼓楼区301亿元;实际利用外资福田区亿元,鼓楼区亿元;世界500强分支机构数福田区63家,鼓楼区18家。

  在鼓楼区,城管队员向孩子们发放了《鼓楼区垃圾分类宣传折页》,并向孩子们讲解了垃圾分类的意义和如何进行垃圾分类。

  5月1日,吴老太太觉得孟女士将自己的衣服晾的位置不好,就说了她几句,于是第二天早上晾衣服的时候,孟女士就只晾了自己的衣服,将婆婆的衣服留在了洗衣机里。受理包括旅游业经营者提供的住宿、交通等旅游服务不符合合同约定的纠纷;旅游业经营者出售存在质量问题旅游产品、餐饮欺诈、导游非法收取回扣等欺诈性消费纠纷;游客与旅游业经营者、游客之间的人身损害赔偿纠纷;“黄牛”倒票等其他涉旅游纠纷下一步,南京栖霞旅游巡回法庭将结合旅游业特点,实行就地审理、调解优先、简化庭审,实现案件快立、快审、快调、快结、快执的“五快”模式,确保案件审理进入“快车道”。

  我们用一座雕塑,寻回文化底蕴,补上城市短板,对标最优标杆,立起工作标准,还掀起一场思想大解放。

    医疗服务强基层,除了外部引进、深度合作,还靠“苦练内功”。

  大约一刻钟后,孩子母亲赶到将房门打开,向民警解释说,孩子睡着后,她感觉身体不适,就把大门反锁了,到附近的医院就诊,没想到孩子中途醒了。(杨频萍)(责编:张鑫、唐璐璐)

  

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国产大飞机C919机载娱乐系统将设置麻将游戏

2019-09-23 21:05:00 中国新闻网 分享
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照片里,王震剑眉星目、英气逼人,而夏桂兰眉清目秀、温婉动人。

  中新社成都5月5日电 (杨珺 刘彦君)5日,中国首款按照最新国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞。当日下午,记者从成都高新区了解到,C919的通信导航系统由成都高新区的中电科航空电子有限公司(以下简称“电科航电”)研发生产。

  据了解,该通信系统由电科航电与美国罗克韦尔柯林斯组建的中电科柯林斯航空电子有限公司(以下简称“中电科柯林斯”)制造。“通俗的讲,通信导航系统就是C919的眼、耳、口,如果没有通信导航系统的存在,飞机将无法和塔台、空管联系,听不到塔台下达的飞行指令。”中电科柯林斯相关负责人告诉记者。

  在中电科柯林斯的通信导航实验室里,记者看到,工程师对通信导航系统下发虚拟的指令信号或数据信息,通过不同的通信方式来接受和传递指令,并在监视设备上验证其整个过程。为确保系统的安全、可靠,工作组进行了上万次的这类实验。

资料图:5月5日,首架国产大飞机C919在上海成功首飞。杨骏 摄

  据介绍,经过中电科柯林斯与美国柯林斯公司近3年的努力,通信导航系统成为首个交付中国商飞的航电分系统。后续,通信导航系统将在成都完成系统集成、并完成本地化批量生产。

  除通信导航系统外,电科航电还承担了C919数据链系统、客舱核心系统、机载娱乐系统、信息系统的研制任务。

  其中,数据链系统把飞机飞行过程中的数据、信息以短文本的形式传递到塔台和航空公司。据介绍,该应用具有图形化的人机交互界面,相比于以往基于字符的显示界面,其显示内容更丰富、操作流程更便利,降低了飞行员的工作强度,提高了飞行的安全性。“该系统将在后续架次的飞机上进行飞行测试。”电科航电工程师刘天华表示。

  此外,电科航电还全面参与了C919大型客机客舱核心控制系统和信息系统的研制工作。这两个系统是C919大型客机航电系统中少有的两个国内自主研发的子系统,打破了国外供应商在该领域的垄断。

  刘天华告诉记者,客舱核心控制系统和信息系统也将安装在后续架次的飞机上进行首飞测试。未来,这两个系统还将应用于MA700、宽体客机等国内重点民机项目,将有力提升国内民机航电自主配套能力。

  据了解,C919的机载娱乐系统由电科航电与法国泰雷兹合资成立的中电科泰雷兹航空电子有限公司(以下简称“中电科泰雷兹”)研制。该娱乐系统也别具“成都特色”,在游戏单元设置了中国麻将。不过,此次首飞中,C919尚未安装机载娱乐系统,“预计在后续架次的飞机上装载该套机载娱乐系统。”中电科泰雷兹相关负责人说。

  C919并不是电科航电参研的唯一国产大飞机项目,作为成都高新区西部园区航空发展的龙头企业,电科杭电还研制了中国首架国产大型水陆两栖飞机AG600(蛟龙600)的通信导航系统。

  据了解,成都高新区是四川发展通用航空产业的重要产业化载体。成都高新区相关负责人表示,正加快建设成都天府空港新城,打造成都市民用航空产业园,力争到2020年航空产业规模突破200亿元人民币。(完)

责编:何卓谦
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